De gemeente Arnhem streeft naar een schonere en stillere stad door bij wegwerkzaamheden zoveel mogelijk elektrisch materieel in te zetten. Kleinere machines, zoals trilplaten, minikranen en kleine shovels, moeten verplicht elektrisch zijn. Waar mogelijk worden ook zwaardere voertuigen, zoals mobiele kranen en vrachtwagens, elektrisch ingezet.
Voorbeeldfunctie in duurzaamheid
Arnhem is al bekend om zijn elektrische trolleybussen en de groeiende populariteit van elektrische auto’s. Nu zet de gemeente een nieuwe stap door ook zwaar elektrisch materieel in de wegenbouw te gebruiken. Elektrisch materieel met een vermogen tot 37 kW wordt verplicht, en in sommige gevallen worden aanvullende eisen gesteld aan grotere elektrische voertuigen.
Projecten met impact
De nieuwe zero-emissie-eisen gelden sinds dit jaar, en in 2024 zullen acht grote projecten met zoveel mogelijk elektrisch materieel worden uitgevoerd. Bij het project aan het fietspad Grote Griet wordt bijvoorbeeld een reductie van 45 ton CO2 verwacht. Dit staat gelijk aan de jaarlijkse CO2-opname van 1793 bomen of de besparing van 320 zonnepanelen ten opzichte van grijze stroom.
Uitdaging: opladen van zwaar materieel
Een belangrijk knelpunt is het opladen van zwaar elektrisch bouwmaterieel. Hiervoor heeft Arnhem een industrieel oplaadpunt ingericht op bedrijventerrein Kleefse Waard. Dit laadpunt heeft een vermogen dat vijf tot tien keer zo hoog is als een normaal oplaadpunt en kan probleemloos grotere voertuigen van stroom voorzien.
Slim fietspad als voorbeeldproject
Het werk aan het fietspad Grote Griet toont hoe Arnhem elektrisch bouwen combineert met innovatieve oplossingen. Het fietspad, dat loopt tussen Meinerswijk en de Eldensedijk, wordt verbreed en voorzien van slimme verlichting. Deze verlichting brandt op slechts 10 procent sterkte en schakelt volledig aan zodra een fietser passeert. Hiermee wordt niet alleen energie bespaard, maar ook de natuurlijke omgeving van dieren zoals reigers, vossen en bevers ontzien.
Met deze aanpak zet Arnhem een duidelijke stap richting duurzame mobiliteit en een gezondere stad, terwijl het ook een voorbeeld stelt voor andere steden in Nederland.
